Вия Клаудия Августа была проложена по долине вдоль русла реки Адидже от Тренто до Больцано. Вдоль дороги найдены руины римских мостов и части покрытия, датированные эпохой завоеваний Друзо. На карте римских дорог III века указан Понс Друзи (Мост Друзо), но это место...
В I веке н.э. Император Калигула (31 августа 12г. — 24 января 41г.) велел построить 2 огромных корабля на маленьком озере Нимо недалеко от Рима. Эти корабли с дном в виде плоской платформы были созданы древними инженерами с применением удивительных технологий для своего времени и отличались роскошью.
Корабли Императора Калигулы
На кораблях длиной более 70 метров и шириной более 20 метров были созданы Дворец и Храм, посажены сады, проведен водопровод и отопление помещений.
Корабль Калигулы в озере Нимо, фото из архива Музея Кораблей
Светоний, древний историк, писал о Калигуле:
«построил себе корабли из кедра с мачтами, покрытыми драгоценными камнями и разукрашенными парусами, в них были термы, галереи и просторные залы, виноградники и разные фруктовые деревья…»
Реконструкция — таким был один из кораблей с Храмом
Сведения Светония о том, что такие корабли были, подтвердились в 1930-е годы, когда на маленьком озере Нимо археологи обнаружили остовы двух гигантских римских кораблей. Связать эти находки с именем Императора Калигулы помогли сохранившиеся водопроводные трубы из свинца с клеймом производителя и именем Калигулы.
Роскошные здания с черепицей, покрытой позолоченной медью, колонны из ценых сортов мрамора, мозаика, скульптуры и тонко украшенная бронза — все было на этих гигантских кораблях.
Калига — название сандалий по имени Императора
Настоящий круизный лайнер две тысячи лет назад! Сначала считали, что созданы они были только для развлечения Калигулы, который вошел в историю, как неуравновешенный, жестокий самодур. Показателен факт назначения Консулом Рима любимого коня и приказ поклоняться ему как богу. Калигула был Императором всего 4 года, убит в возрасте 29 лет. Корабли могли утопить в озере после смерти Императора, чтобы стереть память о Калигуле. Теперь считают, что император на этих кораблях участвовал в культе поклонения богине Изиде.
Золотые монеты 40 года Калигула — слева, его отец Германик -справа
15 марта открывалась навигация у древних римлян и проводили ритуал Изидис Навигум. Богиня Изида ассимилировалась с Дианой и была покровительницей мореплавателей. На кораблях были обнаруженны предметы, связанные с культом Изиды, и такая теория вполне оправдана.
Колонны с Корабля Дворца высотой 4 метра — остались только 4
Музей для кораблей Калигулы
В 1935 году был создан Музей для найденных кораблей-гигантов. Их размеры впечатляют — один 73 метра длиной и 24 шириной, второй — 71 метр на 20 метров. Площадь корабля с помещениями 1800 кубических метров впечатляет. На палубе разместились бы пять больших теннисных кортов, а если поставить такой корабль вертикально. то он бы был выше 20-этажного дома. Конечно, особой маневренностью они не отличались, небольшое озеро занимает 2 кратера древнего вулкана, но назначение кораблей явно для проведения церемоний, ритуалов и парадов (со всеми удобствами для императора). Корабль-Храм рассчитан на 30 пар гребцов, мог медленно маневрировать по озеру. Второй Корабль-Дворец — без гребцов, сам передвигаться не мог.
Корабль Дворец, реконструкция
На дне озера остовы древних кораблей видели ещё в XV веке — в 1446 году архитектор Леон Баттиста Альберти по поручению Кардинала Просперо Колонна с плота загарпунил со дна озера несколько кусков свинцовых труб с клеймом. Сначала ошибочно интерпретировали надписи, как эпоха Тиберия, затем Трояна.
Корабль в Музее в 1935 году
В 1895 году коллекционер-антиквар Элизео Борги определил, что на дне не один корабль, как думали раньге, а два на расстоянии 200 метров друг от друга. Он достал со дна озера несколько бронзовых статуэток и предложил осушить северную часть озера, чтобы достать корабли. Проект был очень дорогим и осуществлялся за счет государственных средств — надо было снизить уровень воды в озере Нимо. Рассматривали два решения — отвести лишнюю воду каналом в озеро Кастель Гандольфо или восстановить античную реку, вытекавшую из озера Нимо в V веке до н.э. и ведущую в Фоссо (Ардеа). В 1928 году второй проект по восстановлению древнего русла был официально принят и начались работы.
Деревянный якорь корабля, размером более 5 метров — до сих пор в Музее
После снижения уровня воды в озере более чем на 11 метров появилось первое судно. Его переместили в огромный ангар рядом с озером. От подъема второго судна отказались из-за стоимости и плохой сохранности первого. Спустя два года вернулись к проекту, объявили конкурс на лучший прект для Музея Кораблей. Работы, связанные со вторым кораблем затянулись из-за того, что была обнаружена древняя дорога на северной стороне озера. Она ответвлялась от Виа Аппия и вела к храму Дианы на берегу озера. Часть покрытия этой древней дороги — Вия Вирбия прекрасно сохранилась и была помещена в Музей Кораблей и в сад рядом со зданием Музея.
15 октября 1935 года в огромное здание с трудом переместили остовы гигантские кораблей, а потом достроили фасад будущего Музея. Кроме Кораблей Калигулы туда поместили и другие экспонаты — две доисторические лодки-пироги, плот раннего средневековья, якоря, старые устройства кораблей, найденные на дне озера и документацию с характеристиками античных кораблей.
Античный Корабль-гигант сохранился удивительно хорошо через 2 тысячи лет, но сгорел во время войны в 1944
Обшивка корабля — дерево — шерсть — свинец
Необычный Музей Античных Кораблей недолго вызывал интерес и удивление у посетителей. Ночью 31 мая 1944 года перед захватом Рима американскими войсками Музей Кораблей загорелся, и большинство экспонатов сгорели. Обвинили в пожаре немцев, но поджигателями могли быть и местные жители. Они обдирали свинцовую обшивку Кораблей в поисках наживы. Из свинца был сделан и киль этих удивительных кораблей. Дерево — шерсть (для сохранения тепла) и свинец — вот какие слои корабля придумали древние инженеры. Только самые ценные экспонаты, спрятанные в 1943 году в Национальном Музее Рима, сохранились. 25 ноября 1953 года Музей Кораблей снова был открыт с тем, что уцелело и с моделями Кораблей Калигулы. Из-за структурных проблем здания Музей закрыли в 1955 году на долгие 25 лет.
Дворец Императора Калигулы на берегу озера Нимо — таким он был
Дворец Калигулы
Открытия на озере Нимо, в 33 км от Рима, продолжаются и в наши дни. Исследования территории с воздуха с помощью дронов позволили найти место рядом с Храмом Дианы, где был Дворец Императора. Один из гигантских Кораблей Калигулы был соединен с Храмом и Дворцом для удобства Императора. Виртуальная реконструкция Дворца Калигулы на основании данных археологов говорит о большом и сложном в архитектурном отношении здании. Озеро Нимо в древности называли зеркалом Дианы. Здесь богине Диане поклонялись не одно столетие — был храм Дианы и священная роща на берегу озера.
Находки древних Кораблей на дне Средиземного Моря продолжаются и в наши дни, ведь Римская Империя вела оживленную торговлю вдоль побережья долгие века и обладала военным флотом. Благодаря найденным кораблям римлян, утонувшим вместе с грузом, мы узнаем много нового о разных аспектах их жизни и деятельности. Спустя две тысячи лет до нас доходят даже лекарства, которые вез римский врач в своем чемоданчике, и разные интересные подробности о жизни в Римской Империи.
Бронзовая Медуза — украшение с корабля Калиголы
Читайте статьи на сайте
Город Байя под водой — вторая Атлантида?
Похожие статьи
