Римские городские ворота Вероны на выходе из города кардо массимо мы называем Порта Леони (Ворота Львов), но как их называли в древности неизвестно. В средние века это ворота Порта Сан Фермо по церкви Святых Фермо и Рустико поблизости. Затем употребляли классическое...
Раскопки дороги Постумия на участке улицы Кавур в Вероне
С древних времён на холме Сан Пьетро и долинах Санто Стефано и Сан Джованни ин Валле жили племена Ченоманов, состоявшие из разных народностей – рети, венети и челты (галлы, как их называли римляне). С 200 до н.э. Римская Империя начала колонизацию Паданской равнины. Племена веронских Ченоманов уже были союзниками римлян, оказывали им поддержку и военную помощь, поэтому мирно приняли римлян и на холме Сан Пьетро в III до н.э. возник первый «каструм романо», небольшое военное укрепление. Со конца второго века до н.э. начинает застраиваться излучина реки Адидже, где теперь находится исторический центр Вероны.
Участок Постумии из чёрного базальта в Арке Гави
Уже в 148 году до н.э. через Верону проходит римская дорога Постумия, она соединяла Геную с Аквилеей на Адриатике. Дорога имела не только важное стратегическое и военное значение, обеспечивая возможность контроля за новыми территориями Римской Империи. Также огромно значение дороги Постумия для экономики, торговли и культуры. По дорогам передвигались люди, которые и распространяли римскую культуру, религию, политику, сельское хозяйство. Процесс романизации проходил быстро ещё и из-за того, что местные народности, венети уже были союзниками римлян и понимали, какие преимущества несёт с собой могучая Империя –чёткая военная организация, развитая экономика, более эффективное сельское хозяйство, высокая культура.
Пограничный столб с первой надписью на латыни, 129г. до н.э.
Есть свидетельства, что уже в 129г. до н.э. венети для разрешения своих внутренних конфликтов между территориями Вероны и Виченцы обращаются к Риму, и приехавший проконсул определяет границы территорий этих городов. Обнаружен пограничный столб с надписью на латыни, а не на венето (теперь в Музее Маффеиано в Вероне). То есть уже в 129 году до нашей эры местное население, венети, умеют читать на латыни и пользуются римским правом, обращаясь к римским властям, чтобы решить внутренние административные разногласия.
Мильный столб с надписью Постумио, 148г. до н.э.
Почему мы называем древнюю дорогу Постумия? В республиканский период правления самые важные консульские дороги называли по имени консула или претора, который её строил. Вдоль дорог каждую милю (римская миля приблизительно 1480 метров, или в то время тысяча двойных шагов) отмечали мильными столбами с указанием расстояний до ближайшего населённого пункта или границ, с именем важного персонажа, связанного с дорогой, который её строил или ремонтировал, и даты этого события. В случае Постумии у нас есть такой мильный столб с именем римского консула Спуриус Постумиус Альбинус, датой 148 г. до н.э. и расстоянием до Генуи. Примечательно, что столб сделан не из местного камня, камень из Аквилеи, все столбы при сооружении дороги были привезены оттуда. Найден столб в районе Гоито, на нём выбита и более поздняя цифра VII, ясно, что потом его ещё повторно как-то использовали. Теперь он находится в Музее Маффеиано в Вероне.
Профиль римской дороги
Мильные столбы сооружали в виде колонны диаметром 50 см, высотой полтора метра на массивном прямоугольном основании, углубляли в землю на 60 см. Весил такой столб более 2 тонн. На основании выбивали милю дороги в этом месте, а на уровне лица конного всадника, который должен был увидеть и прочитать надпись, помещали имена консулов, даты постройки или ремонта, и расстояние до Римского Форума. Август после 20 г до н.э. поставил на Форуме около храма Сатурна Золотой мильный столб (на самом деле из позолоченной бронзы) и от него потом исчислялись все расстояния. На столбах Постумии этого, как вы понимаете, ещё нет, они установлены намного раньше.
Реконструкция римской повозки
Уникальная карта римских дорог дошла до наших дней. Свиток из пергамента длиной более 7 метров хранится в Вене в Национальной Библиотеке, называется Табула Пеутинджериана по имени его первого владельца Конрада Пеутинджера. Обнаружили этот документ в 1507 году, где именно неизвестно. Средневековая копия ( датируется XII веком) показывает нам дороги Римской Империи в IV веке. Италия изображена горизонтально, а не по обычной схеме с севера на восток и занимает пять листов пергамента. Территориям на этой карте не уделено много внимания, именно направление дорог ставится во главу угла древним картографом. Изображена Империя от Гибралтарского пролива до Индии ( не хватает Британии и Испании, но не потому что их не было на карте, просто эти части утеряны). Кроме территорий Империи указаны также земли за границами Римского влияния (неизвестно видели ли их или изобразили понаслышке) – за Индией можно узнать изображения Бирмании, Цейлона, Мальдив и Китая.
Реконструкция Арки Гави на Постумии, Франческо Корни
На античной карте детально изображена система дорог, с элементами подъёмов на участках дорог, остановок для смены лошадей, бродов через реки и оборудованные переправы, места переходов через горы, указано покрытие дорог и даже дороги с односторонним движением, термальные центры и остерии с названиями…Между населёнными пунктами указаны расстояния в римских милях, а для Галлии в легах. Как вам такой древний навигатор для римских туристов? Правда, впечатляет?
Рисунок Храма Юпитера перед воротами Вероны вдоль Постумии
Перед Вероной на дороге Постумия была установлена Триумфальная Арка веронской семьи Гави (на уровне современного Кастельвеккио). В Арке до сих пор сохранился участок дороги со следами от колесниц и повозок из чёрного базальта Лессинии. Именно им была выложена Постумия на подступах к Вероне. Теперь дорога Постумия в черте города это современный проспект Кавур. Ширина её на въезде в город была 20 метров, против обычных 12 метров, а по бокам – дренажные канавы. Город Верона начинался с городских ворот, теперь это Порта Борсари, раньше назывались Ворота Юпитера, потому что слева около дороги перед воротами был Храм Юпитера. Его фундамент обнаружили, когда прокладывали современную улицу Диац к мосту делла Виктория в 30-е годы прошлого века.
Постумия входила в город и продолжалась прямо как декумано массимо — главная улица города, вплоть до реки Адидже. Там был мост Постумио через реку — единственный мост на древней дороге Постумия. Дорога выходила из города в сторону Адриатики – через Виченцу шла в древнюю Аквилею.
На выходе из Вероны через крепостные стены были городские ворота Постумио. Основание сторожевой башни ворот диаметром 9 метров, участок дороги в черте города, участок первых стен Вероны длиной 15 метров были обнаружены под жилым домом на улице Реденторе, №9 при попытке построить подземный гараж. Подробнее читайте в статье Римские ворота Постумия вместо гаража.
Читайте статьи на сайте
Похожие статьи
